2016年11月25日

京浜急行のホームドア設置を急ぐよう、国土交通省との交渉で訴えました

 11月10日、共産党の神奈川県委員会が各省庁と要望にもとづく交渉を行いました。国土交通省の交渉では転落事故あいついで起こるなか、ホームドアの設置が急がれることも要望の1項目となりました。私も京浜急行のホームドアの設置を急ぐように指導・援助を、と発言を行いました。 政府が10万人以上の乗降客のある駅で優先的に進めているということですが、乗降客が少ない駅でも、カーブにある駅、狭いホーム、階段部分ではすれ違うのもやっとという部分があり、視覚障害者にとって危険というのが現実であることを訴えました。国土交通省は、最近の転落事故を深刻に受け止めていて、技術的・財政的にも指導、援助を行っていくということでした。また、10万人以上の駅に限らず、地域の実情に応じて対応していくとも言われました。

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京浜急行ではドアの位置が車両によって異なるという技術的な要因もあって、設置が遅れています。三浦海岸駅で、1年間行われている「どこでもドア」の実証実験は、国土交通省鉄道局の鉄道技術開発費補助金の支援を受けて行われるものです。私もこの実証実験を三浦海岸駅に見に行ってきました。

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ドアの位置を関知して、開けるドアを変えるような仕組みになっています。京浜急行電鉄は2020年までに横浜駅や京急川崎駅など主要5駅にホームドアを導入する計画ということです。小さい駅でもホームが狭いところでは転落の危険が高いのですから、一刻も早く導入が進むように市民の声を上げていく必要があると思います。


posted by 明石ゆきお at 16:36 | Comment(0) | 活動日記

『こんにちは明石ゆきお』をアップします。日本共産党神奈川県委員会は10日、2017年度政府予算要望について関係省庁と交渉しました。私も京浜急行へのホームドア設置について発言しました。

『こんにちは明石ゆきお』をアップします。
日本共産党神奈川県委員会は10日、2017年度政府予算要望について関係省庁と交渉しました。この交渉は、県内の日本共産党各市町村議員団と党委員会などから出された国政要望をまとめて関係省庁に提出し、重要項目について直接回答を聞くとともに、要望を伝えるもので、毎年秋に行っています。
国土交通省との交渉では、私も京浜急行へのホームドア設置について発言しました。これについては次回に書こうと思います。

下図をクリックすると大きく見られます。

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2016年11月03日

『こんにちは明石ゆきお』をアップします。古谷議員が、不正および不適切な支出が認められた『夢工房』運営の保育園を市直営に戻すことなどを求めました。

 『こんにちは明石ゆきお』をアップします。日本共産党の古谷やすひこ議員は9月議会で、不正および不適切な支出が認められた『夢工房』運営の保育園の問題を市議会で追求。市の定期監査で園の運営には問題ないとして、不正支出した額を返せばよいとしているのは問題だと指摘。保育の質を保つために、同法人への移管園は市直営に戻すとともに、保育士に関して適正な人件費と経験年数バランスの基準をつくり、民間保育園を指導するよう求めました。
 下図をクリックすると全文が見られます。

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